Dalam artikel kami yang lain tentang keberlanjutan, kami telah memperkenalkan daur ulangaplikasi pasir di industri pengecoran.
Mengikuti artikel sebelumnya tentangkemasan daur ulang, kami akan terus berbicara tentang tiga prinsip lain untuk merancang kemasan yang dapat digunakan kembali.
Prinsip Biaya:
Pastikan rampingnya kemasan yang disatukan dan tingkatkan kecepatan pemuatan.Dengan premis untuk memastikan kualitas produk, simpan jumlah maksimum di ruang terkecil;tetapi harus berada dalam muatan paket yang disatukan untuk memastikan masa pakai;perbaikan terus-menerus untuk mengurangi biaya, menghilangkan pemborosan, menghindari pengemasan yang berlebihan, dan memastikan suku cadang.
Total biaya logistik dari pemasok ke pabrik paling rendah;kemasan yang dapat didaur ulang harus digunakan sebanyak mungkin, dan bahan kemasan harus dapat terurai atau digunakan kembali;kemasannya harus kondusif untuk menstandardisasi operasi logistik dan mengurangi biaya manajemen, dan mudah dibeli dan harganya murah.
Prinsip ergonomis:
Pengemasan terpadu harus mudah dioperasikan oleh karyawan untuk memastikan rasionalitas pengemasan suku cadang dalam proses penanganan;desain harus dapat mengurangi intensitas tenaga kerja operator di setiap tautan, dan pengemasan untuk penanganan manual tidak boleh melebihi 15 kg;akan lebih mudah bagi operator jalur perakitan untuk memuat dan menurunkan suku cadang untuk memastikan jalur produksi.Minimalkan jam kerja pasokan dan pengambilan;
Sambil memastikan bahwa biaya transportasi diminimalkan, efisiensi ruang harus ditingkatkan untuk memenuhi persyaratan masuk pertama, keluar pertama, mengurangi persediaan dan persyaratan produksi yang fleksibel;arah susun bagian dalam peralatan pengemasan harus sekonsisten mungkin dengan arah bagian-bagian di jalur perakitan untuk mengurangi stres karyawan.Operasi tidak bernilai tambah;dinding kotak ke arah pengambilan kotak logam dibuat menjadi tipe penutup, yang membuat pengambilan lebih nyaman.
Perlindungan lingkungan dan prinsip rendah karbon:
Kemasan menggunakan bahan yang dapat didaur ulang sebanyak mungkin untuk mengurangi penggunaan bahan sekali pakai.Bahan kemasan harus mematuhi 3C nasional dan peraturan serta standar terkait lainnya harus tidak beracun, tidak melepaskan zat beracun dan berbahaya, dan dapat terurai atau dapat digunakan kembali, tanpa menyebabkan kerusakan pada lingkungan dan personel.
Saat merancang kemasan untuk transportasi jarak jauh, faktor-faktor seperti keamanan, kualitas, biaya, standarisasi, dan ergonomi dipertimbangkan dalam urutan prioritas.Untuk meminimalkan biaya pengiriman, perubahan kemasan di tengah jalan diperbolehkan.
Saat merancang kemasan untuk transportasi jarak pendek, faktor-faktor seperti keamanan, kualitas, standarisasi, ergonomi, dan biaya dipertimbangkan dalam urutan prioritas dari tinggi ke rendah.Kecuali untuk menyortir suku cadang dan suku cadang KD, pada prinsipnya, konversi kemasan tidak diperbolehkan.
Pada saat yang sama, ketika merancang kemasan unitized, label dalam bentuk kemasan seperti kemasan dalam, kemasan luar, dan kemasan kombinasi juga harus dipertimbangkan dan harus ditentukan dalam desain kemasan.
Selain itu, OEM atau perusahaan suku cadang mobil yang berbeda masih mengikuti prinsip lain berdasarkan persyaratan pengembangan mereka sendiri, seperti kebutuhan pengemasan untuk memenuhi operasi otomatis, penyimpanan otomatis, penanganan, dan rangkaian persyaratan lainnya.
Waktu posting: Juli-01-2022