지속 가능성에 대한 다른 기사에서 재활용을 소개했습니다.주조 산업의 모래 응용.
에 대한 이전 기사에 이어재활용 포장, 우리는 재사용 가능한 포장을 디자인하기 위한 다른 세 가지 원칙에 대해 계속 이야기할 것입니다.
비용 원칙:
단위 포장의 희박함을 보장하고 적재율을 향상시킵니다.제품 품질을 보장한다는 전제하에 가장 작은 공간에 최대 수량을 보관하십시오.그러나 서비스 수명을 보장하려면 통합 패키지의 탑재량 내에 있어야 합니다.비용 절감, 낭비 제거, 과도한 포장 방지, 예비 부품 확보를 위한 지속적인 개선.
공급자에서 공장까지의 총 물류 비용은 가장 낮습니다.가능한 한 재활용 가능한 포장재를 사용하고 포장재는 분해되거나 재사용할 수 있어야 합니다.포장은 물류 운영을 표준화하고 관리 비용을 줄이는 데 도움이 되어야 하며, 구매하기 쉽고 가격이 저렴해야 합니다.
인체공학적 원리:
통합 포장은 취급 과정에서 부품 포장의 합리성을 보장하기 위해 직원이 작동하기 쉬워야 합니다.디자인은 각 링크에서 작업자의 노동 집약도를 줄일 수 있어야 하며 수동 취급을 위한 포장은 15kg을 초과하지 않아야 합니다.조립 라인 작업자가 부품을 로드 및 언로드하여 생산 라인을 보장하는 것이 편리합니다.공급 및 픽업 인력을 최소화합니다.
운송 비용을 최소화하면서 공간 효율성을 개선하여 선입 선출 요구 사항을 충족하고 재고를 줄이고 유연한 생산 요구 사항을 충족해야 합니다.포장 장비에 부품을 쌓는 방향은 직원의 스트레스를 줄이기 위해 조립 라인의 부품 방향과 최대한 일치해야 합니다.부가가치가 없는 작업;금속 상자를 집는 방향의 상자 벽은 플랩 형태로 되어있어 픽업이 더 편리합니다.
환경 보호 및 저탄소 원칙:
포장은 가능한 한 재활용 가능한 재료를 사용하여 일회용 재료 사용을 줄입니다.포장 재료는 국가 3C 및 기타 관련 규정 및 표준을 준수해야 하며 독성이 없고 독성 및 유해 물질을 방출하지 않아야 하며 환경 및 인력에 피해를 주지 않고 분해 또는 재사용할 수 있어야 합니다.
장거리 운송을 위한 포장을 설계할 때 안전, 품질, 비용, 표준화 및 인체 공학과 같은 요소를 우선적으로 고려합니다.배송 비용을 최소화하기 위해 중간에 포장을 변경할 수 있습니다.
근거리 운송을 위한 포장을 설계할 때 높은 것에서 낮은 것 순으로 안전성, 품질, 표준화, 인체공학, 비용 등의 요소를 고려합니다.분류 부품 및 KD 부품을 제외하고 원칙적으로 포장의 변환은 허용되지 않습니다.
동시에 단위 포장을 설계할 때 내부 포장, 외부 포장 및 복합 포장과 같은 포장 형태의 라벨도 고려되어야 하며 포장 디자인에 명시되어야 합니다.
또한 다양한 자동차 OEM 또는 부품 회사는 자동화 작업, 자동 보관, 취급 및 기타 일련의 요구 사항을 충족하기 위한 포장 요구 사항과 같은 자체 개발 요구 사항에 따라 다른 원칙을 따르고 있습니다.
게시 시간: 2022년 7월 1일