随着对全球气候变暖的关注度越来越高，全社会对温室气体排放（GHG）的关注度也越来越高。
根据 1990-2020 年美国温室气体排放和汇清单，交通[L1]占美国温室气体排放总量的四分之一以上。汽车、卡车、商用飞机和铁路都包括在运输部门。
早在 2016 年，汽车公司就已经开始了减重进程，以应对更严格的环境规则和减少汽车排放。
汽车行业是铝铸件的主要市场，例如在日本，76%的铝铸件，77%的铝压铸件用于汽车铸件。
铝铸件主要用于发动机缸体、缸盖、活塞、进气歧管、摇臂、发动机悬置、空压机连杆、执行器壳体、离合器壳体、车轮、制动件、把手和罩壳类零件等。
不可避免地，铝铸件存在缺陷，压铸件无法进行热处理，因此要求更高强度铸件的铝合金生产受到限制。
为此，在铸件生产工艺的改进中，铸造锻造法和半固态成形法将是未来更多的同工艺。
[L1]https://www.epa.gov/greenvehicles/fast-facts-transportation-greenhouse-gas-emissions
汽车轻量化有利于节能减排，研究表明，整车减重10%，可降低油耗6%~8%，节电6%~9%。
车辆重量每减少 10%，排放量可减少 5% 至 6%。
对于商用车（卡车），车辆每年减重1000kg，按年行驶10万公里计算，用户可受益3.5万～7万元。
如果我国铝挂车的应用率达到发达国家70%的水平，每年可减少油耗6562万吨，减少二氧化碳排放1.9亿吨。
轻量化使商用车辆能够合规装载更多货物，在保障道路交通安全的同时，可以显着提高燃油经济性和物流行业的运输效率。
天河铸造集团帮助我们的客户共同开发了许多产品，以帮助我们的客户减轻商用卡车的重量。
如为中国重汽集团开发的变速箱壳体。最初，变速箱外壳由铁制成。
但商用卡车公司都在寻求汽车轻量化，以实现中国政府设定的二氧化碳排放目标，作为碳达到峰值和碳中和计划的一部分。
2019年中国新能源汽车销量为106万辆，预计2025年将增至四六百万辆。
大量新能源汽车采用铝材进行产品轻量化设计，例如特斯拉的全铝压铸底盘，ModelS采用全铝合金车身，有效减轻车身重量。
Azera ES8白车身仅重335kg，铝材率为95.8%，全球最高。
新能源汽车的快速增长和对铝的需求上升也将推动铝工业的快速发展。
此外，我们还与许多电动汽车公司合作，以减轻汽车重量。
电动汽车领域的龙头公司特斯拉发布了年度报告，指出提高电池性能和减轻汽车重量的重要性。铝压铸件用于三个主要领域：动力总成、底盘系统和车身。
天河铸造集团凭借多年压铸和汽车铸件经验优势，为重庆金康动力总成新能源有限公司（小康）有效研发转向节支架，标志着天河铸造集团迈出重要一步的轻量化。
发布时间：2022-07-07