为什么企业需要检测汽车零部件的清洁度？

随着汽车制造业的发展趋势和零部件清洗技术的发展，汽车零部件的清洁度变得越来越关键。

在整车生产过程中，由于仓库和生产车间自然环境中的气体污染物附着在零部件表面或进入零部件内部，都会对零部件造成环境污染。

污染物一般为金属材料边角料、金属材料粉末、烟尘、化纤、油污等。

如果清洁度不及时控制，就会立即对车辆的特性和使用寿命造成损害。

从现场反馈的情况来看，尤其是汽车市场，直接的主要表现是柴油机的初期磨损、制动系统油路板的初期失效、汽车转向系统等。脆化、汽车表面初生锈等。

最早的清洁度检查历史应用于航空航天工业。1960 年代初期，美国汽车工程师协会 (SAE) 和美国航空航天学会 (SAE) 开始采用统一的清洁度标准，全面应用于航空航天和汽车工业。汽车零部件的清洁度是一个非常重要的质量指标。

清洁度是指零件、总成和整机特定零件被杂质污染的程度，表示零件或产品清洗后表面残留的污染量。用规定的方法从规定的特征部位采集到的杂质粒子的质量、大小和数量来表示。

“预定部分”是指危及产品可靠性的特征部分。

这里所说的“杂质”，包括产品本身在产品设计、制造、运输、使用、维护等过程中残留、与外界混合、系统产生的所有杂质。如果清洁度不及时控制，就会立即对车辆的特性和使用寿命造成损害。

为什么汽车零部件的清洁度检查如此重要？受污染的汽车零部件会有什么影响？

1、在润滑油或油压区工作的凸轮轴、齿轮、链条等部件，特别是与高扭矩、高转速相关的部件，一旦产生污染物颗粒，可能会导致整个系统失效。
2. 随着涡轮机以每分钟数千转的速度旋转，任何微小的颗粒都可能导致毁灭性的断裂。
3. 电子系统上存在导电颗粒会导致电气短路。